domingo, 16 de setembro de 2012

Travessia em motoviagens da Colômbia para o Panamá


Existem três formas de se realizar a travessia da Colômbia para o Panamá, sendo duas delas mais seguras e uma delas (por terra), não recomendada!


V-Strom 650cc de um motociclista brasileiro sendo transportada de
Bogotá para o Panamá
Motociclistas que desejam realizar motoviagens entre a América do Sul para a América Central, passando da Colômbia para o Panamá, tem três formas de fazê-lo. Seguem as informações:

A mais segura e rápida - Aérea (vôo cargueiro leva 1h15m)

Você pode fazê-la via cidade de Cali ou Bogotá, com destino para a cidade do Panamá. Via Cali não temos informações, via Bogotá segue:
Empresa: Air Cargo Pack
Site: www.aircargopack.com 
Telefone: (57-1) 4138232
Responsável: Procure falar com o John David, é filho do proprietário da empresa
Endereço: Avenida El Dorado 103-22, portão 2 do terminal de cargas - Bogotá/CO
Custos:

- Em torno de U$ 800 o transporte da moto (depende do peso da mesma)
- Você tem o opcional de fazer a viagem no mesmo avião de carga que vai a moto. Mas já adiantamos que não é nada confortável. Se puder vá de vôo comercial normal. A Air Cargo Pack cobrará mais U$ 150 para sua passagem, um vôo comercial normal sai por volta de U$ 400 (Bogotá-Panamá).

IMPORTANTE: PARA OBTER EXATAMENTE OS CUSTOS ACIMA É PRECISO VOCÊ DIZER QUE FOI INDICADO POR UM MOTOCICLISTA BRASILEIRO QUE REALIZOU TAL VÔO. Caso contrário, tenha 
certeza que pagará mais caro.
Você ainda terá os seguintes custos envolvidos:

- U$ 36 de "impostos" que serão pagos no aeroporto de Bogotá (El Dorado Internacional)
- U$ 27 na retirada da sua moto no setor de cargas da companhia Air Cargo Pack na cidade do Panamá.

É preciso que você vá normalmente na aduana de migração para dar saída da Colômbia no aeroporto desse país, assim como na chegada ao Panamá, dar a sua entrada também no aeroporto.

A empresa Air Cargo Pack te colocará a disposição um despachante que já está habituado com todos os trâmites aduaneiros.
Outras informações importantes:
- O tanque da sua moto terá quase toda a gasolina retirada (obrigatório); 
- Todas as suas bagagens e moto será 100% revistada pela polícia no aeroporto de Bogotá; 
- Fique atento a maneira como sua moto será amarrada para ser transportada no avião, passei por uma experiência onde não me ative a esse detalhe e minha moto caiu no avião; 
- Você gastará um dia inteiro com os trâmites e espera da partida do vôo (caso também vá no avião cargueiro) em Bogotá e aproximadamente 1 hora ou mais de trâmites para retirada da sua moto no Panamá.








A segunda forma é você realizar a travessia via barco, através da cidade de Cartagena (norte da Colômbia). Os custos são os mesmos, mas a travessia leva de 3 a 4 dias e não temos informações sobre o processo.

A terceira forma é ir por terra, mas não é nada aconselhável (pouca segurança e muito perigoso), por se tratar de um trecho de 800km de terra (sem asfalto, posto de gasolina, com comunidades indígenas e região perigosa devido ao tráfico de drogas). Sabemos de alguns casos de motociclistas que tentaram realizar o trecho via terrestre, mas, infelizmente desistiram e alguns tiveram sérios problemas, tendo inclusive que "desistir" das motos e deixá-las no local, abortando a viagem e perdendo o bem material.


Fonte: Informações por Policarpo Jr (40 anos) que em junho/2011 realizou a sua travessia e da moto V-Strom 650cc. Colaborou com informações o motociclista Gaspar (57 anos) de Botucatu/SP.


 http://www.rockriders.com.br/Default.aspx?pagina_capa=Detalhe_dicas.aspx&tipo=17&id=2149

quarta-feira, 5 de setembro de 2012

Projeto Machu Picchu.


PROJETO

O roteiro desta Expedição prevê visitação a 04 países sul-americanos, promovendo intercâmbio com a população e explorando suas curiosidades.
São eles:  Argentina, Chile, Peru e Bolívia.

Principais cidades e atrações histórico-culturais que serão visitadas: 


Deserto do Atacama 
Vale da Lua  
Antofagasta 
Iquique 
Arica 
Lago Titicaca 
Copacabana 
Cuzco 
Cordilheira dos Andes   

















Partida p/ Expedição: 02/Janeiro/2013 rumo a Cidade de Assis Brasil (Acre), Cuzco, Machu Picchu, Lago Titicaca, Iquique,  Arica,  Antofagasta, San Pedro do Atacama, Jujuy, Salta, Resistencia, Corrientes, Foz do Iguaçu, Goiania
Duração da viagem: 30 dias 

KM estimada: 13.000 

Variação de altitude: do nível do mar a 4.800m


sábado, 1 de setembro de 2012

Documentos Necessários - Viagem ao Atacama

              Existe uma série de informações contraditórias sobre quais são os documentos que realmente são necessários para se viajar de moto para o Deserto do Atacama.

             Tudo depende muito de qual o trajeto que vai escolher, no nosso caso nossa saída será por Foz do Iguaçu, cruzando a Argentina até São Pedro do Atacama!
           
             Vamos ao que interessa....



DOCUMENTAÇÃO EXIGIDA PARA VIAJAR A ARGENTINA

Para visitar a Argentina é necessário ter um documento de viagem válido e em boas condições. Esse documento deve ser mantido em segurança para evitar possíveis contratempos.

São os seguintes os documentos de viagem que habilitam os cidadãos brasileiros a ingressarem na Argentina na condição de turista:

- PASSAPORTE ou

- CÉDULA DE IDENTIDADE CIVIL emitida pelos institutos de identificação das polícias civis dos Estados.

                       As cédulas de identidade brasileiras não têm prazo de validade. No entanto, é imprescindível que estejam em boas condições e a foto permita claramente a identificação do titular.


Não são aceitos como documento de viagem :

- Certidão de Nascimento (mesmo para recém nascidos ou para menores de idade)

- Qualquer outro documento, mesmo aqueles que tenham aceitação como documento de identidade no Brasil (ex: carteira de motorista, carteira de identidade de associações profissionais, de Ministérios, inclusive militares, ou emitidos pelos poderes Executivo, Legislativo ou Judiciário da União e dos Estados, que não os órgãos de identificação das polícias civis dos Estados.
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IMPORTANTE:
                        Não esta no site do Consulado, mas é prática usual que se for apresentar a Carteira de Identidade a mesma deve ter sido emitida em menos de 05 Anos.
                        Outra coisa importante e que se for apresentar a Carteira de Identidade, é possível que queiram que você preencha alguns formulários, isto eu recebi de dica de um fórum, por via das dúvidas levarei o passaporte.
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DICA:
                        Lembre-se isto é para Argentina, Chile é outra conversa, Não quer ter problema, leve o Passaporte, veja como tirar o seu ou renovar:
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                           CARTA VERDE
Capítulo a parte, pois na Legislação Argentina, segundo relatos, procurei e também não encontrei, NÃO existe exigência de Carta verde para Motocicletas abaixo de 250cc, somente para carros, mas os Policiais entendem que é obrigatória SIM para todas as motos...
Por via das dúvidas vamos sair daqui com o documento pronto, ou compramos a guia na fronteira, mesmo sabendo q em caso de acidente, talvez não tenhamos cobertura nenhuma.

                            DOCUMENTO DA MOTO
Deve estar em nome do proprietário, se houver financiamento será necessário pegar uma autorização do Banco onde deve contar os países que esta liberado a atravessar e em que período, vide texto abaixo:
CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículos): é o documento de porte obrigatório dos veículos no Brasil. Se a moto estiver alienada ou em nome de pessoa jurídica, é obrigatório levar uma autorização no nome do condutor, emitida pela financeira, com data de início e término da viagem e para quais países ela tem validade. Precisa ser autenticada em cartório. Em alguns sites, é mencionada a necessidade de legalização dessa autorização no consulado. Se o veículo estiver financiado, só com a observação no CRVL, não é necessária a autorização, uma vez que ele está em seu nome. Observe também a obrigatoriedade daquele canhoto relativo ao seguro obrigatório

                           HABILITAÇAO
CNH (Carteira Nacional de Habilitação): existe um acordo com os países do MERCOSUL que torna válida a CNH em todos eles. Porém, em alguns relatos de motociclistas que já fizeram viagens para Argentina e Chile, foi exigida a PID (Permissão Internacional para Dirigir). Para evitar problemas, tire sua PID e sempre que solicitado apresente-a.
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IMPORTANTE:
Então pelo sim ou pelo não, todo mundo com a Permissão Internacional , informações no site do Detran-PR




5 .  CARTEIRA INTERNACIONAL DE VACINAÇÃO

                          A situação aqui é a seguinte, para o Chile não há exigência de nenhum tipo de vacina, mas para a Argentina tem.

                          É necessário tomar vacina contra a febre amarela em qualquer posto de saúde, depois tem que entrar no site da Anvisa, fazer um pré cadastro.

                          Pré cadastro realizado é preciso ir em um posto da Anvisa, geralmente localizado nos aeroportos para conseguir a carteirinha internacional de vacinação.

                           Segue o link do site da Avisa para maiores informações

                          http://www.anvisa.gov.br/viajante/

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Bom amigos espero estar ajudando os futuros viajantes, estou tentando deixar o mais didático possível, incluindo os links dos sites de onde obtive as informações, a grande maioria são de Órgãos Oficiais.

Caso tenha alguma dúvida, sugestão, crítica, contribua com nosso blog, para podermos orientar cada vez melhor nossos amigos de estrada!!!

Forte abraço a Todos

Sandrao



 
 

segunda-feira, 11 de junho de 2012

Logística do dinheiro em motoviagens internacionais

Logística do dinheiro em motoviagens internacionais 

 










Quando vamos viajar para outros países de motocicleta precisamos fazer a logística do dinheiro e claro guardar os cartões e o dinheiro em espécie em locais seguros e diferentes (assim em caso de perda, o prejuízo não será grande).
Três são as formas de pagar as contas numa viagem internacional:

1) Utilizando cartões de crédito internacionais
- Nesse caso é preciso que você entre em contato com as administradoras dos seus cartões e a informe os países que irá cruzar e solicite a "habilitação" dos seus cartões para uso nesses países. Importante frisar que muitas regiões de países distantes não aceitam cartões de crédito.
Pode acontecer de quando estiver num determinado país e tentar utilizar seu cartão de crédito, o mesmo ter sido bloqueado pela operadora do cartão. Nesse caso, não se desespere, apenas ligue para a administradora e explique a situação e seu cartão (estando com o pagamento em dia) será liberado em poucos minutos. 
2) Moedas locais ou dólares americanos
- Leve consigo moedas locais, ou leve dólar americano e faça o câmbio nos países que irá cruzar. O ideal é levar uma pequena quantidade de dólar americano, pois, caso perca, o prejuízo não será grande.
Em alguns países mais pobres ou em regiões mais remotas, não se aceitam cartões de crédito em postos de gasolina e outros estabelecimentos, assim, é sempre importante o viajante ter certa quantidade de dinheiro em moedas locais, nas aduanas/fronteiras dos países, sempre tem-se "pessoal fazendo câmbio", embora as cotações sejam sempre desfavoráveis, é aconselhável fazer o câmbio de pelo menos o mínimo de dinheiro para não entrar no país sem moedas locais.
3) Cartão de viagem internacional
- São como cartões de crédito (Visa ou Mastercard), que são previamente carregados com a quantidade de dólar americano que quiser e durante a viagem você pode utilizá-los em locais que aceitam o cartão de crédito convencional (ai será uma operação de débito) ou pode realizar saques em caixas 24 horas na moeda local. O custo de cada operação (saque) é de no mínimo U$ 2,50 e pode ser até três vezes mais, conforme o país. 

A empresa www.cotacao.com.br emite o cartão de viagem e realiza a venda de dólares americanos para viagens. O processo é simples e ágil (atendimento em todo o Brasil). Existem diversas outras empresas que também realizam esse serviço disponíveis no mercado. 
Operação de transferência bancária internacional
 
Existe uma instituição bancária chamada Western Union que existe em praticamente qualquer cidade do mundo, mesmo as mais remotas e pequenas. Através dessa instituição em menos de 24 horas, qualquer pessoa consegue transferir dinheiro de uma conta de banco brasileiro para qualquer lugar do mundo. Se informe a respeito!  
Fonte: Matéria por Policarpo Jr - RockRiders.com.br

domingo, 10 de junho de 2012

Dicas para quem vai pegar a estrada


Dicas para quem vai pegar a estrada

É bom levar

1.        Fotocópia de todos os seus documentos, incluindo seguros e cartões de crédito. Uma ideia é digitalizar todos eles e mandar por e-mail para você mesmo. Se precisar, é só ir numa lan house e imprimir.
2.        Cadeados e travas para as motos; mesmo em garagens cobertas e fechadas, convém garantir.
3.        Chaves de reserva das motos e das travas.
4.        Leve um cartão com telefones e contatos de emergência e deixe sempre no seu bolso, junto com seus documentos.
5.        Cartões de visita (você vai conhecer muita gente durante a viagem) e adesivos (se tiver).
6.        Dicionário de bolso de espanhol (a língua está cheia de falsos cognatos; além disso, é um jeito divertido de aprender mais).
7.        Um bom guia de viagem (usamos os The Rough Guide of Argentina e Chile).
8.        Óleo e filtros para a(s) troca(s), pois não é seguro que o tipo certo será encontrado nas cidades de destino.
9.        Peças básicas de reposição: cabo de embreagem, velas de ignição, fusíveis reserva, lâmpadas de farol, freio/luz de presença e pisca.
10.    Camburão de gasolina que garanta uma autonomia de pelo menos 300 km para a sua moto. Algumas distâncias entre postos chegam a isso mesmo, se você for para a região da Patagônia ou deserto de Atacama.
11.    Cartões de memória para sua câmera fotográfica, pilhas adicionais e pen-drives para guardar fotos. Ah, e não esqueça do cabo da sua máquina para transferir as fotos nas lan houses.
12.    Jamais viaje sem muitos pacotinhos de lenços de papel nos bolsos — você vai precisar o tempo todo. Álcool gel e sabonete líquido em embalagem pequena também são bem úteis, pois não é raro não ter nada para lavar as mãos nos postos de gasolina.
13.    Não se esqueça de colocar um chinelo Havaianas na mala. A gente nunca sabe onde vai pisar e está cheio de pousadas com piso frio e sem tapetes.
14.    Não se esqueça de levar um boné ou chapéu. Já levei algumas “torradas” porque esqueci esse acessório imprescindível em lugares onde, apesar de frio, o sol é de rachar.
Antes da viagem

1.        Revise completamente as motos em um mecânico de sua inteira confiança e verifique se os pneus irão sobreviver até o fim da viagem. Na dúvida, troque-os por novos. Estude o manual e aprenda a fazer os procedimentos básicos (troca de óleo, aperto de espelhos) em caso de necessidade.
2.        Faça um exame médico completo para não ter surpresas desagradáveis bem no meio do nada.
3.        Visite seu dentista para uma revisão. Ninguém consegue curtir férias com dor de dente.
4.        Mesmo tendo feito check-up no médico e dentista, convém fazer um seguro viagem (qualquer agência de turismo faz). Um dos nossos amigos precisou de um otorrino em Copiapó, no meio do Atacama, e deu tudo certo.

Dinheiro

1.        Ao chegar em uma cidade no feriado e não achar uma casa de câmbio aberta, procure um Cassino (há pelo menos um nas cidades turísticas da Argentina e do Chile). Eles sempre trocam dólares e a taxa não é ruim. Ótimo para emergências.
2.        Você pode levar pesos, dólares ou reais, mas a moeda mais versátil ainda é o dólar. Os pesos podem ser comprados no Brasil (é bom levar o suficiente para o primeiro dia, principalmente se cruzar a fronteira num domingo ou feriado), mas a vantagem do dólar é que, em geral, as taxas são melhores e todo mundo aceita. Os reais podem ser trocados, mas apenas nas cidades maiores em casas de câmbio (não conte com isso).
3.        Convém levar cartões de crédito internacionais, mas nos últimos anos (2008/09/10) muitos estabelecimentos na Argentina (inclusive postos de gasolina) têm se recusado a aceitá-los (a inflação deles está em ritmo de crescimento). Então, não conte apenas com eles.
4.        Em geral, para estimar o custo da viagem, a gente usa uma fórmula que tem dado certo. É o seguinte: calcule U$150/dia para um casal, para despesas de alimentação e hospedagem. Depois, é só calcular a gasolina de acordo com a distância e adicionar à conta. De moto não dá mesmo para fazer comprinhas...

Altitude

1.        Convém não comer muito antes de atravessar os Pasos, a fim de evitar problemas com a altitude (tem gente que sente náuseas e vomita). Uma dica que dá certo para nós é a aclimatação. Passamos pelo menos 2 dias em cidades altas antes de fazer a travessia.
2.        Há quem mastigue folhas de coca ou tome o chá (vendido nas cidades). Dizem que atenua os efeitos da altitude mas não sentimos diferença (além do mais, o gosto é horroroso, parecido com chá de losna).
3.        Em caso de dor de cabeça, um analgésico comum resolve.

Comunicação

1.        Para ligar para o Brasil da Argentina: 0800 999 5500 (Telefonica) | 0800 555 5500 (Telecom) | 0800 9995501 (pré-pago).
2.        Para ligar para o Brasil do Chile: 800 360220 (Entel) | 800 800272 (Telefonica).
3.        Tanto na Argentina, como no Uruguai ou no Chile é muito fácil encontrar lan houses (eles chamam de locutórios). Você vai ficar conectado mesmo que esteja no fim do mundo.
4.        Alguns celulares funcionam normalmente, mas a taxa de roaming é bem cara. A não ser em emergências, prefira os locutórios.
5.        Se estiverem com mais de uma moto ou carro, combinem um número no Brasil para ligar, caso se percam. Assim, o primeiro que ligar diz onde está e o segundo que liga fica sabendo e vai até lá. Já funcionou com o Conrado em uma ocasião em que ele viajou com amigos.

Combustível

1.        Procure abastecer quando o tanque chegar na metade. Desta forma, uma eventual gasolina de baixa qualidade ou contaminada é diluída com a gasolina ainda remanescente no tanque e o motor não fica prejudicado.
2.        Não se engane: gasolina em espanhol é nafta. Se você ler a sigla gas, significa gasoil (óleo diesel).  Esse erro pode ser fatal para o motor...

Documentos
1.        Na Argentina, Chile e Uruguai é necessário fazer a carta verde, que é um seguro contra terceiros. Mesmo que não peçam na aduana (mas já vimos gente no Chile que não conseguiu entrar na Argentina pela falta do documento), vão pedir com certeza em qualquer blitz na estrada (e são muitas). Não é muito fácil achar quem faça para motos, por isso sempre fazemos com a Magna Seguros, de Curitiba (magnaseguros@magnaseguros.com.br). O preço varia com o número de dias em que você ficará fora do país.
2.        No começo a gente fazia a carteira de motorista internacional, mas com o tempo vimos que não era necessário. Eles aceitam a nossa em todo o Mercosul e no Chile também, sem problemas.
3.        Já ouvimos falar que os países do Mercosul aceitam a nossa carteira de identidade nas aduanas, mas a gente sempre leva o passaporte, pois é mais garantido. Em vez de ficar carregando papeizinhos, eles carimbam o documento e você ainda guarda de lembrança.
4.        Se você está levando câmeras fotográficas profissionais, lentes, filmadoras ou equipamentos caros, convém declarar na Receita Federal brasileira quando sair do país (vale para quem viaja de avião também). Você preenche um papel que relaciona os equipamentos que estão saindo do país com você e eles carimbam a saída. Se esquecer de fazer isso, você corre o risco deles acharem que você os comprou durante a viagem e aí você tem que pagar impostos para trazê-los de volta para casa. O Conrado quase perdeu uma câmera fotográfica assim. A Receita Federal geralmente fica junto à aduana, no lado brasileiro da fronteira.
Roupas e equipamentos

1.        Compre o melhor capacete que você puder — a qualidade da viagem vai depender muito dele.
2.        Leve roupas de frio. A temperatura no ponto mais alto da Cordilheira pode chegar a zero grau (mais o vento) mesmo no auge do verão. Nós usamos as feitas com os tecidos especiais Thermopro e X-Power (fácil de achar em lojas de esportes de aventura).
3.        Para grandes distâncias, é mais confortável usar protetores auriculares para suportar melhor o barulho da moto. Usamos o descartável da marca 3M.
4.        O ideal é usar botas especiais, mas a gente usa botinas Timberland e elas têm aguentado bem (além de serem menos desconfortáveis).
5.        Se o banco da moto for muito duro, convém levar uma almofada. Ela pode ser presa com extensores se você colocar ilhoses grandes nas laterais. Sem isso, ela cai cada vez que você se levanta (já perdi uma assim). Há almofadas de ar (Air Hawk) são ótimas, não vivo mais sem a minha.
6.        Uma boa solução para roupas grossas do tipo X-Power que você não pode ficar lavando o tempo todo, mas só tem uma peça, é virá-la do avesso e polvilhar um pouco de talco (principalmente embaixo dos braços). Dá uma sobrevida até a próxima lavada. Às vezes eu também uso uma segunda pele por baixo.

Mala das meninas
1.        Em viagens mais longas, é mais confortável trocar as calcinhas por cuecas do tipo boxer (aquelas que parecem um shortinho). Prefira as de algodão ou Supplex, que deixam o corpo respirar.
2.        Evite usar a calça de moto (aquelas especiais, com joelheira) direto no corpo, pois o forro gruda e dificulta os movimentos, além de ser desconfortável. Coloque uma calça legging por baixo (pode ser de Thermopro ou outro material respirável). Se estiver calor, uma bermuda de microfibra já resolve.
3.        Distribua seus cremes em potes pequenos e sempre coloque um saco plástico em volta. Assim, se algum explodir, você não perde tudo e nem corre o risco de ter uma crise de descontrole...
4.        Vá numa loja de embalagens e compre saquinhos pequenos com fecho zip (é barato e eles vendem aos centos). Servem para guardar algodão, elásticos de cabelo, grampos, brincos e outras miudezas fáceis de se perder.
5.        Na Argentina e no Chile eles vendem sachês de shampoo e condicionador em qualquer posto de gasolina e é bem baratinho, de maneira que não vale a pena levar um tubão de shampoo. Outra dica é comprar aqueles cremes de tratamento em sachês que vendem por aqui (um pouco mais caros) e usar como condicionador. Se você tem cabelos compridos, eles vão sofrer bastante na viagem e merecem o investimento.
6.        Já que você não vai poder levar muita roupa (no máximo mais uma calça para ir jantar e algumas camisetas), leve muitos acessórios (brincos, colares e lenços), que não ocupam espaço e evitam que você fique parecendo que acabou de cair de um avião militar de ajuda humanitária.
7.        O bom dos desertos é que o clima é seco e as coisas secam rapidinho durante a noite se você colocar dentro de uma toalha e torcer bem. Sempre achei o fim lavar calcinhas no chuveiro, mas em viagens assim a gente precisa se adaptar...
8.        Não se esqueça de levar uma bolsa de tecido (é menos volumosa). É ruim e totalmente deselegante sair para jantar com os bolsos cheios de bugigangas. Além disso, ninguém pode correr o risco de perder a carteira.
9.        Tenha sempre um protetor labial nos bolsos da sua jaqueta (eu prefiro as do tipo parca, porque têm mais bolsos). Os lábios ressecam demais. Um bom hidratante para a noite também é bem importante.
10.    Eu coleciono amostras de perfumes durante o ano para usar nas férias. É bem prático e você não corre o risco de quebrar um vidro inteiro.

Fonte
  http://duasmotos.com.br/duasmotos/dicas.html